Por segundo año consecutivo, el Keen Security Lab de Shanghai ha conseguido hackear un Tesla Model X, accediendo a los sistemas primarios del auto.
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La visión de Renault de su auto de Fórmula 1 en diez años
¿Cómo ve Renault la Fórmula 1 dentro de diez años? Motores híbridos, iluminación LED y cascos transparentes
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El primer campeonato de autos autónomos de carreras cuenta con 20 monoplazas
Recientemente han comenzado algunas competiciones de vehículos eléctricos bajo el manto de la FIA, el mismo organismo que regula competiciones como la Formula 1. Pero el siguiente paso, mucho más ambicioso y peculiar, es llevar los autos autónomos a los circuitos más populares del planeta.
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Nuevas barreras antichoques giratorias diseñadas para reducir el impacto de accidentes
Un grupo de arquitectos de Corea del Sur han ideado un sistema de barrera rodante diseñado para minimizar el impacto de los accidentes de carretera.
Tesla muestra las capacidades mejoradas de sus automóviles de auto-conducción
Un modelo X de Tesla conduce por carreteras secundarias y autopistas sin ayuda humana y luego parquea, todo por sí solo.
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Hackers fueron capaces de controlar de forma remota un auto Tesla en movimiento
Un equipo de investigadores del Laboratorio de Seguridad Keen de China fue capaz de hackear de forma remota un Tesla Model S aprovechando el navegador web del automóvil.
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Al parecer, los Transformers sí existen en la vida real
Admítalo, desde que supo que Optimus Prime y el resto de los Autobots y los Decepticons se estrellaron en la Tierra, se ha preguntado, siempre en secreto, cómo se vería un Transformer en la vida real.
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Así son los viajes en taxi autónomo de Uber, que inicia operaciones en Pittsburgh
Han arrancado las operaciones de taxis autónomos de Uber en Pittsburgh y de momento todo parece ir mejor que bien.
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Un hombre llega al hospital en su Tesla con Autopilot tras sufrir una embolia
Un abogado salva la vida gracias al sistema de Autopilot de su Tesla X, que le llevó al hospital tras sufrir una embolia pulmonar.
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Land Rover trabaja en carros autónomos todo terreno
Hasta ahora la tecnología del auto de auto-conducción funciona en las carreteras regulares. Esto se debe a que algunos sistemas han sido diseñados para mantener un ojoen las carreteras hechas por el hombre, como giros, curvas, paradas de semáforos, señales de velocidad, y así sucesivamente. Sin embargo, Land Rover cree que los autos de auto-conducción deben ser capaces de conducir en cualquier terreno.
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