Si alguna vez ha llevado una motocicleta por una colina, sabe que los vehículos de dos ruedas pueden equilibrarse cuando viajan a velocidades más altas. Es cuando está viajando más lento que el equilibrio consigue ser un poco más desafiador, a menos que su motocicleta esté equipada con la nueva tecnología experimental  Riding Assist de Honda, que se equilibra automáticamente.

Basada en la tecnología desarrollada para el robot ASIMO de Honda y su scooter auto-equilibrado llamado UNI-CUB, la tecnología Honda Riding Assist no utiliza giroscopios tradicionales para lograr el equilibrio, ya que pueden agregar mucho peso a un vehículo.

En cambio, cuando la motocicleta experimental Honda se mueve a velocidades de menos de tres millas por hora, como al sacarla de un garaje o comenzando y deteniéndose en un semáforo, el ángulo de la horquilla delantera se reduce automáticamente para ayudar a mejorar la estabilidad .

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Al mismo tiempo, ajustes a la dirección a la izquierda y a la derecha se hacen automáticamente a la rueda delantera, para asegurar que la motocicleta mantiene siempre su equilibrio con o sin un motociclista a bordo.

No hay noticias sobre cuándo estará disponible la tecnología Honda Riding Assist.

Fuente: Gizmodo

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