Diseñan método para cargar un auto eléctrico en 5 minutos

Comparta este Artículo en:

Si el problema de cargar un auto eléctrico es el tiempo de espera, ¿por qué no usamos enchufes de carga más potentes para que ese tiempo se reduzca?

Pues porque entre otras cosas, el cable de carga no soportaría esa potencia y podría acabar en llamas.

Es por eso que en la Universidad de Purdue han propuesto un método para enfriar esos cables sin recurrir a la refrigeración líquida, que provoca que esos cables sean demasiado rígidos y difíciles de usar.

Lo llaman “ebullición de corriente” y sí, consiste en hacer hervir un líquido alrededor del cable.

Massage and Prostatitis Like many other parts of the body, it may also be beneficial in treating other physical abnormalities linked with circulatory malfunctions. levitra on line also used as one of the treatments of ED. Acai berry, through its free viagra consultation antioxidants and fatty acids, burns the fat of your body in a natural way to enhance one’s cardiovascular and sexual health. The quality of the treatment is superior tailored with keeping cialis pills free individual patient’s health condition. Chest x-rays may show abnormalities within the lungs as http://www.devensec.com/sustain/indicators/2012_Sustainability_Progress_Report_Final.pdf viagra cost fuzzy white spots on the black film, however the spots do not establish the precise cause.

Ese líquido entraría en ebullición y se evaporaría por la potencia de la energía del cable, pero el vapor resultante acabaría condensándose alejado de la fuente de calor y regresando a ella como líquido de nuevo en un circuito cerrado.

De esta forma consigues enfriar el cable constantemente, permitiendo que pase más energía por él.

El resultado es que un cable de carga para carros eléctricos podría aguantar una corriente superior a los 2.400 A.