El fabricante estadounidense Ford acaba de revelar su nuevo vehículo Fusion Hybrid, que actuará como plataforma de prueba para la conducción autónoma. Con lasers giratorios en su techo, en Ford nos presentan al sistema LiDAR.

Los láseres giratorios montados en el techo del auto emiten brillos de luz en barridos de 360 grados, tomando como referencia la luz rebotada de nuevo hacia sus sensores.

Como si fuera un radar, el sistema LiDAR servirá para detectar el entorno del auto y también para comunicarse con otros autos autónomos que circulen en la misma carretera.

Aprovechando sus ventajas, el LiDAR también se utilizará para detectar problemas dentro del auto, tanto peligros que puedan hacer correr riesgo al conductor como al vehículo en caso de no estar siendo conducido por un humano.

Desarrollado en colaboración con la Universidad de Michigan y State Farm, el vehículo está garantizado por más de una década de trabajo en conjunto en este sistema de conducción autónoma.
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Ford está preparando su híbrido sin conductor para el 2.025, aunque mientras tanto utilizarán toda la tecnología que se investigue y desarrolle para evaluar paquetes de datos enviados por sensores y también para aplicar tecnología de múltiples aplicaciones.

LIDAR (un acrónimo del inglés Light Detection and Ranging o Laser Imaging Detection and Ranging) es una tecnología que permite determinar la distancia desde un emisor láser a un objeto o superficie utilizando un haz láser pulsado.

Al igual que ocurre con la tecnología radar, donde se utilizan ondas de radio en vez de luz, la distancia al objeto se determina midiendo el tiempo de retraso entre la emisión del pulso y su detección a través de la señal reflejada.

Fuente: Neoteo

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