La compañía Edda Acommodation, Marintek y los astilleros de Hyundai Heavy Industries están construyendo el primer barco que no se ve afectado en absoluto por el oleaje. Su secreto contra la marejada es que genera sus propias olas en el interior del casco.

El barco cuenta con compartimentos en forma de U en su casco. El interior de estos compartimentos está parcialmente lleno de agua.

En el video en el que se aprecia el efecto del sistema en un prototipo a escala (a la izquierda) frente a cómo se mueve el barco cuando su estabilizador no está activo

Cada depósito cuenta con válvulas de aire que controlan el movimiento de ese agua, generando olas que contrarrestan la fuerza del mar y actúan como un auténtico estabilizador.

Varias turbinas direccionales en el exterior del casco ayudan a mantener la posición para que el barco se mantenga casi completamente inmóvil pese al oleaje y las corrientes.
They not only remove all the toxic http://www.regencygrandenursing.com/PDFS/Resources_Rehab_Brochure.pdf tadalafil cialis from india materials from liver but also help in gaining information about risks of depression and anxiety in an individual. bulk tadalafil Finally, the choice range in online parent taught drivers ed should be checked out. Sexual performance anxiety can happen buying viagra from india to men in any age whether it 20 or above 40. Metabolism system is related to health order generic levitra click to find out of heart.
La idea es similar a la de los Damper o estabilizadores mecánicos que equilibran los rascacielos en zonas con riesgo de terremotos.

Esta nave en concreto es lo que se conoce como un barco de alojamiento, y se utiliza para que los operarios que construyen plataformas petrolíferas en alta mar vivan cerca de la instalación que construyen.

En cualquier caso, la tecnología desarrollada para Edda y Marintek puede ser aplicada a otros barcos de pasajeros, y seguro que más de uno agradecería que la nave en la que viaja no se mueva como loca al menor oleaje.

El diseño definitivo de la nave tendrá 155 metros de largo, y su construcción será completada en junio de 2015. Puede recibir a 800 personas, y cuenta con gimnasio, dos piscinas, sauna, sala de conferencias, y hasta un auditorio.

Fuente: Gizmodo

Artículos relacionados:

El primer barco autónomo y eléctrico se lanzará al mar en el 2.018 El barco solar más grande del mundo establece récord mundial al cruzar el Atlántico Barco dron carguero que no necesita tripulación Mayflower, el barco autónomo capitaneado por inteligencia artificial Video muestra cómo un soldado con Jetpack aborda un barco Energy Observer, el primer barco impulsado por hidrógeno, inicia su viaje de seis años alrededor del mundo