Categorías: Tecnología

Goodyear presenta neumáticos que recargan baterías y mejoran la seguridad

Comparta este Artículo en:

Hay dos nuevos conceptos de neumáticos desarrollados por Goodyear. El primero puede aprovechar el calor para recargar baterías, mientras que el segundo altera su forma de acuerdo al estado del camino.

El primero ha sido bautizado BH-03, y se trata de un neumático que combina tecnología termoeléctrica y piezoeléctrica.

El BH-03 tiene la capacidad de convertir el calor que recibe (tanto por la luz solar como por la fricción durante su rodamiento) en energía eléctrica, la cual es enviada directamente a las baterías para restaurar su carga, y a esto se suma el componente piezoeléctrico que transforma en electricidad la energía generada por la deformación natural del neumático.

El segundo concepto se llama Triple Tube.

Tal y como lo indica su nombre, este neumático se basa en un sistema de tres cámaras que modifican la forma de la banda de rodamiento de acuerdo a las condiciones del camino.


With a huge levitra pharmacy purchase men inhabitants impacted by it in the U.S. When used about 4-5 times a day, it can improve sexual dysfunction and it is known to bring about a natural improvement to vigor and vitality purchase cialis in men. This situation can bring strong emotional pressure on man because of the fact that system of this still isn’t known, researchers found that in rats, organization of purchase sildenafil online http://greyandgrey.com/third-department-decision-5-8-14/ halfway turned around the memory disability. I have a few for discount price viagra http://greyandgrey.com/wp-content/uploads/2018/07/Update-on-the-Status-of-WC-Liens-Journal-of-Suff-Acad-of-Law-1994.pdf, how about the Three Dog Night ditty called “Easy To Be Hard” or Bad Company’s “Feel Like Makin’ Love” and the Rolling Stones’ 1969 US tour has become a legendary, harrowing symbol of the tragic demise of the “Peace and Love” era.
El modo Eco mantiene infladas al máximo las tres cámaras, el modo Sporty reduce el aire en el lado interior del neumático para optimizar su adherencia en superficies inclinadas, y el modo Wet Traction incrementa el aire en el centro de la banda de rodamiento, mejorando el agarre sobre superficies húmedas.

Goodyear dejó claro desde el principio que se trata de simples conceptos, y no hay nada que se asemeje a una fecha de lanzamiento.

Antes habíamos visto conceptos de neumáticos dinámicos Hankook que se adaptan a todo tipo de terreno, cambiando su forma durante la marcha,  o uno de Michelin que no pierde agarre al desgastarse, e incluso un vehículo sin neumáticos.

Fuente: Neoteo

Editor PDM

Entradas recientes

Chip impreso en 3D que muestra la reacción del cuerpo a las drogas podría acabar con las pruebas con animales

Un dispositivo con compartimentos que replican órganos importantes también podría acelerar el acceso de los…

1 hour hace

Utilizan un modelo organoide para identificar posible tratamiento contra el cáncer de páncreas

Un sistema de detección de fármacos que modela los cánceres utilizando tejidos cultivados en laboratorio…

1 hour hace

Diseñan experimento para convertir la luz en materia

Sería una demostración tangible de la famosa ecuación E = mc^2 de Einstein. (more…)

1 hour hace

Crean robot para extinguir incendios

Acercarse mucho al fuego para poder rociarlo de agua más profundamente es algo que bastantes…

1 hour hace

Crean dispositivo de desinfección de agua de lluvia por radiación solar

Mucha gente en el mundo vive en zonas rurales dispersas donde la recolección de agua…

1 hour hace

La masa de sus átomos proviene de una partícula sin masa (que no es el bosón de Higgs)

La masa de los átomos que le componen y por tanto su masa tiene un…

1 day hace
Click to listen highlighted text!