Bosch ha presentado su propio sistema de aparcamiento automático llamado Home Zone Park Assist, una tecnología similar a la de otros fabricantes pero sin embargo tiene algo de especial.
Investigadores de la Universidad de Washington y la Universidad de California, San Diego hicieron un experimento para ver lo que podría ser aprendido de sólo la información que muchos autos ya están grabando. El resultado fue que la forma de conducir era tan identificable como una huella dactilar.
Mientras el debate sobre el automóvil autónomo empieza a ganar fuerza, se están haciendo cosas increíbles en estas fases tan tempranas de la tecnología.
La silicona es tan blanda y flexible que se deforma fácilmente bajo la presión de un dedo. Unos investigadores han creado sensores hechos de este material flexible, facilitando así el control de dispositivos.