Un nuevo sistema de radar alcanza una capacidad de localización a un nivel de precisión de centímetros; podría ayudar a los automóviles sin conductor a permanecer en su carril cuando no sean visibles las marcas de la carretera, como por ejemplo al estar cubiertas de nieve.
Miembros del grupo de Física y Cristalografía de los Materiales de la Universitat Rovira i Virgili (URV), en España, han creado un sensor fotónico ultrasensible que puede detectar concentraciones de sustancias contaminantes en el agua en volúmenes micro.
Investigadores de la Universidad de Washington y la Universidad de California, San Diego hicieron un experimento para ver lo que podría ser aprendido de sólo la información que muchos autos ya están grabando. El resultado fue que la forma de conducir era tan identificable como una huella dactilar.