Power Japan Plus dio a conocer a “Ryden”, una batería de carbono dual que se puede cargar 20 veces más rápido que una de iones de litio estándar.
Además de ser barata de fabricar, es segura y respetuosa con el medio ambiente, y podría ser ideal para mejorar el alcance y los tiempos de carga de los autos eléctricos.
Un Nissan Leaf se puede cargar en tan sólo 12 minutos en lugar de 4 horas, y recarga en 42 minutos el Tesla Modelo S con la batería de 85 kWh.
Tiene una densidad de energía comparable a la de iones de litio, con los costos de fabricación iguales o inferiores.
Esto es porque el carbono, que está ampliamente disponible en la naturaleza, es el único ingrediente activo, y las baterías caben en una celda estándar 18650 (la utilizada en los computadores portátiles y los autos eléctricos), lo cual no requiere cambios significativos en las líneas de producción existentes.
Fuente: Techeblog
Artículos relacionados:
Los autos eléctricos podrían almacenar energía en sus cuerpos de fibra de carbono 
Primera batería recargable de dióxido de carbono está en pruebas y es siete veces más eficiente que la de iones de litio 
IBM desarrolla una batería para autos eléctricos que usa materiales extraídos del agua de mar 
La iluminación de las carreteras podrá convertirse en puntos de recarga para autos eléctricos 
Desarrollan batería que se recarga diez veces más rápido que las de iones de litio 
Batería LithiumCard recarga dos veces más rápido que una batería estándar